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新厂区搬进去后,老厂区慢慢就闲了下来,武同尘又开始发力做自己的市场了,之前不是推了一些客户和订单吗,现在自己再想办法回收回来,把自己两个老厂都用上,再说了,自己品牌做起来那可是自己的个人资产了,于是这个阶段他自己的品牌产量又增了上来,那时候的生意还是好做,基本都是现款现货,或者预付款,外贸、内销都在高速发展,通过中国当时的GDP增速就能看出来当时的发展有多野蛮。
不缺钱了,又有大量闲余时间,武同尘还想着之前注塑行业的事呢,在山关村的总部东面汽修厂那里分割出来一片,注册了一个注塑厂,手续什么都跑好了,机器设备也都上齐了,选择了做汽车配件,和一个汽车厂签订了合同,自己又去各地汽配城找了很多经销商。开好模具给他们生产,这个注塑还真是当时他看到的那个情况,像印钱。但是有一条,用电量大,模具复杂,而且贵,慢慢的他发现了注塑的难干的点,有些精密的东西得很多模具打出来,然后再组装,配套给汽车上用。当时很多汽车内饰、门把手、包括一些挡板、反光镜壳都是塑料的。
市场可谓是非常庞大,自己要钱有钱要人有人,一段时间里做的还真是如鱼得水,成为了一个几百公里内小有名气的厂子。他那段时间没事就去浙江,宁波的设备、黄岩的模具,让他也见识到了数控的魅力与价值,可以说后来引进工业4.0这个概念就是从那个时候意识到技术会不断突破的,人工终将会被淘汰。
但是这个注塑有一个缺点,就是如果汽车款型更新,那么他的模具基本就算报废了,可能后期有很多维修换件,但是几乎可以忽略不计,他开一次机、换一次模具的费用需要打的量,没有哪个配套商能承受得住。那段时间里他也在不断探索新产品,生产空调外壳也试过,后来空调厂人家自己成立了注塑公司。生产一些铁制品的塑料替代品也试过,可是销量连模具费都收不回来因为塑料的价格高还易坏,铁的能修能补,塑料的几乎不行。甚至有几次,模具做出来需要几个月,这边模具还没做好没运过来,市场部回复这个东西已经过时了。武同尘当时也是被气的血压高,可是市场经济,又发展这么快,谁能控制了呢?后来又干了一段时间,会计算账,给供货的汽车厂和经销商,把车厂压款周期费用去掉,把生产成本去掉,所得的利润把所有的都去完了,居然不够机器模具折旧的。刚才也说了,这个机器最大的特点就是用电量大,现在市场上又推出了新设备,用电量能节约很多,就是价格高一点。他面临了两难的
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